TA05

【製作④、完成】自作Mシャーシ・L寸

もろもろ組み立ててタイヤを取り付けて、バンパーも取り付けたら…完成!


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ギリギリまでバッテリーをセンターに寄せたレイアウトで、見た目は結構スリムだ。
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スパーの径が小さく、取り付け位置も低めなところが特徴。
なかなかの低重心仕様。
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気になる車重は…949g!M寸のTA07ベース(TRF419xバルク)に比べて
20gくらい重たい。まあ…ホイールベースが長かったり、ちょっとだけモーターが重かったりだから、
こんなものでしょう。
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ボディはフォルクスワーゲン・ビートル以外ないわな。
写真は深緑の練習用ボディだけど、
走るようになってきたらコルサ・グレイで着色したボディに乗せ換えたいところ。

ひとまずこれで作りたいシャーシは一通り作った。あとは540モーター仕様の部品を作るのと、
シャーシの予備パーツを細々と作るかなぁ。
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【製作②】自作Mシャーシ・L寸

ロアデッキに穴あけをして、部品を仮組した。
懸案は前後バルクとセンタープーリーとの間隔だが…問題なさそう!
テンション調整シロも十分にあるなかで、スムーズに回転することを確認できた。
ついでにサーボも仮組…結構クリアランスがギリギリだった…

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モーター周りの近影。380サイズ前提のレイアウトなので、もっとも重たいバッテリーがなるべくセンターに来るように、オリジナルのTA05と同じくスパー→センタープーリー→バッテリーの位置関係となる構成にしてある。

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真上から見るとこんな感じ。やっぱりMTC2のセンタープーリーってスリムなんね…
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ここまでできちゃえば、あとはどんどん穴あけしてどんどん切り出して…なので、
完成までの道のりが見えてきた。ちょっとずつ製作を進められればと思う。

【設計、続】自作Mシャーシ・L寸

設計はほぼ終わって型もだいたいできたが…基本は540モーター専用のクルマだ。

が、最近走らせての感触を見ると、どうせ「アウターローターの超軽量仕様で軽快に走るビートルが欲しいなー」とか思いそう。

2ベルトのバッテリー側スパーレイアウトはモーターがセンターによるがバッテリーが外側によるので、
アウターローターではちとバランスが悪い…ので
アウターローター兼用でモーター側スパーレイアウトも同じシャーシで実現できないか??と思うようになった。

さて、設計追加…やってみよう。。。

【設計】自作Mシャーシ・L寸

前回試した「TA05ベースの4WDシャーシにラジアルタイヤ」がものっすごく走らせ易かったので、
同じ仕様のL寸シャーシを作って、「ものっすごく走らせ易いビートル」をやりたくなった。

で、TA05関連の予備部品が大量にあるので、
こいつを使って見た目がもうちょっとハイエンドっぽいシャーシを作ろうかなー、という散弾…算段。
また540モーター前提の設計でちょっと重たいシャーシになるので、
クルマとしては下記の使い分けかな。

・軽快な挙動:TA07ベース・M寸(アルファロメオ ジュリア)
・走らせ易い:新作、TA05ベース・L寸(ビートル)
・リヤ駆動をまったり:FF03ベースMRシャーシ・L寸(ビートル)
・気が向いたら:昔作ったTA07ベースS寸(アルピーヌまたはクラシックミニ)

ベースの図面があるので設計は一瞬…さて、コツコツ作るかね。

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【運転】ABCホビーのラジアルタイヤ

前回、タミヤのノーマルラジアルタイヤに換装したら、いい感じのスリップ具合で走らせ易い&コーナーの挙動がかっこいい!で大満足だった…

ので、その関連だが、今回はABCホビーのラジアルタイヤを履かせてみた。
で走らせたのが…ものすごく!過去一!!走らせ易いクルマになった。
バッテリー1パックで一度もコースアウトもヒットもなく(察し…)、
そこそこのスピードで楽々走れたという…これはあたりだわ。。

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ちなみに今更だけど車重測定してみた。
540サイズのモーターに、G-ForceのLifeバッテリー(220gくらい…イーグル模型のLifeは160gくらいなので、ちょっと重い)の組み合わせで…

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1,113 g!…もう一台のM寸シャーシ(TA07&TRF419xベース、アウターローターのcyclone2700モーターにイーグルLife)が930 gくらいだから、200gも重たい…
そらもっさりに感じるわけだ。

…いや、1/10のラジコン的には、フツーの重さか。気が向いたら軽量化してみるかね。



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