自作Mシャーシ(4WD, S寸)

【製作③】S寸-ワンベルト4WDシャーシ改

組み立ての続き!

前後にボールデフを搭載して…
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サスアームを取り付け.
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ストラットマウントを取り付け.
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この段階でミニクーパーのボディに合わせたらオーバーハング周りに余裕がなかったため,
フロントのバンパーマウントを作り直した。
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左側がミニクーパー用,右側がアルピーヌ用.
クラッシュ時に衝撃を受けるだろうバンパーポストが,
ミニクーパー用ではアルミパーツを貫いてねじ止めされている.
しなやかさがあまりない設計なのでぶつけちゃダメ…ここはどうにかしたかったなorz

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気を取り直して組み立て再開!
モーターは今回もエンルートのcyclone 2700.
軽くてスポチュン的な特性,使いやすさ抜群!すでに手に入らないのがつらい.
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あとはアンプ載せてバンパー作ってやれば終わりだな.
もうちょい!

【製作②】S寸-ワンベルト4WDシャーシ改

部品から方眼紙を剥がして組み立て組み立て!

まずはモータープレートを付けて…
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前後バルクをゆる~くつけて…
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アッパーデッキを取り付け,平面が出てそうならネジを本締め付け.
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いったん切り上げ…続く.

【製作①】S寸-ワンベルト4WDシャーシ改

こちらは新しい設計要素はあまりないので,サクサク作ってる.
いや,あえて挙げるなら,「アッパーデッキは一体モノで,S寸の狭苦しいスペースのバッテリー側に受信機を詰め込む」くらいか…

さておき仮組み!ほぼシブさはない.
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狭苦しいね…!が3年前位に作ったM寸シャーシも同じような取り回しで快適に走っているし,多分大丈夫でしょう…!
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【製作①】S寸-ワンベルト4WDシャーシ改

作れるところから作り始めた.

まずはステアリングワイパー…今回はシャーシセンターに配置するシングルワイパータイプだが,
ちょうどいい寸法の既製品がないので,ジュラルミン版で製作した.

摺動部は直径5mmのバカ穴.
切削油多めでドリル加工し,3mm→4.5mm→5mmと徐々に穴径を広げるとピカピカに仕上がる.

これにM07のキングピンパイプがぴったり!

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シム調整は直径5mmの厚さ0.2+0.3mmで落ち着いた.
モリブデングリスでたっぷり潤滑して組付け…ベアリングほどの滑らかさではないが引っ掛かりはなく,何よりガタはほとんどない.上出来だろう.
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【設計】S寸-ワンベルト4WDシャーシ改

ミニクーパーを載せて可愛く走るクルマを作りたく,
仕様をほぼ固めて粗設計に着手した.
基本は3年前に作ったM寸-4WDの車両と同じ設計思想なのでサクサク決まった.
図面をパパっと描いて短期で作りたい.

■車両概要
・パッケージ:ワンベルト4WD
・規格:Mシャーシ,S寸(ホイールベース210mm)
・車高:6mm想定(55Dタイヤ使用時)

■シャーシ
カーボンダブルデッキ(ロアt2.5,アッパー2.0)

■サス周り
前後ストラット式
・サスアーム&ハブ一式:ガンベイド流用
・ストラットマウント:自作,t2.5カーボン板

■ステアリング周り
ロープロサーボ&シングルワイパー(自作)

■駆動系
TA07流用&自作モータープレート

■バルク
TRF419X流用

ギャラリー
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