さて、最初に書いた通り、自作Mシャーシ(FF)を作るにあたって、まずは…
①レイアウト、ホイールベース決定
これを決める。
レイアウトはとしてのこだわりは次の通りとした。
・フロントオーバーハングにモータ搭載
・バッテリー縦置き
・左右完全シンメトリーのシャーシ構造
これを満たそうとすると、どうしてもS寸は不可能となる。
というわけで、M寸で妥協する。
また、できればタミヤのM車脚(やけに短いサスアーム)は使いたくないので、
ツーリングタイヤを前提として、ショートリバサスの使用を視野に入れる。
…となると、タミヤボディは厳しいので、ライドのBRZを使用することになる。
まあ、後で小径タイヤに対応させるため、サスアームを自作したけど、それはまた別の話。。
と、こうした思考過程で設計を始めた。
しかし寸法が厳しく、設計のやり直しの連続…
完成までの道のりは遠かった。。。
①レイアウト、ホイールベース決定
これを決める。
レイアウトはとしてのこだわりは次の通りとした。
・フロントオーバーハングにモータ搭載
・バッテリー縦置き
・左右完全シンメトリーのシャーシ構造
これを満たそうとすると、どうしてもS寸は不可能となる。
というわけで、M寸で妥協する。
また、できればタミヤのM車脚(やけに短いサスアーム)は使いたくないので、
ツーリングタイヤを前提として、ショートリバサスの使用を視野に入れる。
…となると、タミヤボディは厳しいので、ライドのBRZを使用することになる。
まあ、後で小径タイヤに対応させるため、サスアームを自作したけど、それはまた別の話。。
と、こうした思考過程で設計を始めた。
しかし寸法が厳しく、設計のやり直しの連続…
完成までの道のりは遠かった。。。