さて大詰め…メカ類とバッテリーを搭載．
サーボはタミヤのTSU-06（軽くてお気に入り），アンプはG-ForceのBLS50をチョイス．
アウターローターのセンサレスモータと組み合わせたが，動作に問題はなくて安心した．
相変わらずスパーとバッテリーのクリアランスは1mmくらいでギリギリｗ
それと，今回は受信機も含めたメカ類を全部モーター側に集約した．
バッテリー側はイーグルLifeで150g，固定用パーツや配線・スイッチ類で15gとして
合計165g，
メカ側はアンプが50g，モーターが70g，サーボ周りが40g，受信機が5gで…ちょうど165g！！
左右のバランスはほぼ取れた．
ウレタンバンパーを搭載！
ミニクーパーボディ用にちょっと加工をこだわってみた．
段付きのウレタンパンパー！…要は，ミニクーパーはオーバーハングが短いので，
ボディ下からもバンパーが少しはみ出るようにしてみた．シャーシ保護のため，やむなし．
フロント回り．
リヤ周り．
タイヤを装着！！ようやく完成だね…！
最近多用している，シングルワイパータイプのステアリング周り．
車重は…935g！！
ボディはミニクーパしか勝たん…今年中に再販されるようなので，あとで予備品を買わなきゃ．
しかし，カワイイよなぁ…
ボディの下側から少しはみ出させたバンパー…アップで見ればよくわかるけど，遠目にはわからん．
ボディ込み，全装1,030g！！軽いマシンに仕上がった．
重心の高いボディだし，のんびり走ろうと思う．
今回の製作も楽しかった…！！！
