ささっとラフ設計をしてみた（写真は後日掲載…するかも）．
なんというか…L寸ベースだと設計が凄く楽…！今までのシャーシで一番設計が難しかったのはFF車（S寸）と思うが，ホイールベースが広がって設計の自由度が増えるだけで，こんなに楽になるのか…
まず，フロント周りがシンプルでかなり低いフォルムに出来そう．見た目凄くレーシー．ボディはフォルクスワーゲンがいいな，という激しい矛盾を感じるが…
それとバッテリー横置き＋ロングホイールベースなので，メインシャーシそのものはこれまでの中で最もスリムになりそう．F103っぽい感じだよね，きっと．軽さについても，そこまで重量増にはならないはず．
これならさっさと詳細設計に移行できるな．製作がいつになるかわからない（たぶん半年は着手できない）から，詳細設計をかなりのんびり詰めることができる．洗練されたシャーシになるといいな．
なんというか…L寸ベースだと設計が凄く楽…！今までのシャーシで一番設計が難しかったのはFF車（S寸）と思うが，ホイールベースが広がって設計の自由度が増えるだけで，こんなに楽になるのか…
まず，フロント周りがシンプルでかなり低いフォルムに出来そう．見た目凄くレーシー．ボディはフォルクスワーゲンがいいな，という激しい矛盾を感じるが…
それとバッテリー横置き＋ロングホイールベースなので，メインシャーシそのものはこれまでの中で最もスリムになりそう．F103っぽい感じだよね，きっと．軽さについても，そこまで重量増にはならないはず．
これならさっさと詳細設計に移行できるな．製作がいつになるかわからない（たぶん半年は着手できない）から，詳細設計をかなりのんびり詰めることができる．洗練されたシャーシになるといいな．
