今年はGTチューンモーターが新しくなるらしい！しかも進角調整付き…！！！
https://rccrawlers.net/2026/02/01/2026-tamiya-new-motor/
高校生のころにダイナランスーパーツーリングモーター？を買ったのだが，
これは進角調整が可能で，つけるほどに無負荷回転数が上がる面白いヤツだった．
…進角変えると出力特性はどう変わる？
てか新しいGTチューンとこれまでのGTチューンやスポチュンってどんな違いが出る？
モーターダイナモでも作って確かめたい…と漠然と思っていた．
そんなとき部屋を掃除していたら15年前に買ったミニ四駆が出てきた．
うん，まずはミニ四駆モーターのダイナモ作ってみよう．
それならできる気がする．ついでにミニ四駆も再開しよう！
ということで試行錯誤の末，2か月くらいで作った．
原理は渦電流により非接触で負荷を与え，トルクは中心軸から1cmの位置で電子天秤で受ける方式．
さきざきGTチューンのテストを見据え，電源は40A-12Vのものをチョイス．
いっきに組み立て，こんな感じ．
FA130-RAモーターを1.5Vで動かしているときの様子．
4384rpmで13.47g-cmでている．レバーを前後に動かすと負荷トルクが変わり，
回転数も変わる．
マブチモーターのデータシートと比較．
思った以上によく合う．
ミニ四駆のトルクチューン2モーターでテスト．
巷の9V慣らしもしてみた．
黒十字でカタログスペックもプロットすると，おおむね一致．
しかし慣らし運転すると軽負荷は回転数上がるけど，最大出力あたりからはほとんど変わらんのね．
面白れぇ…
トルクチューン，アトミックチューン，レブチューンの比較もしてみた．
子供のことから「レブチューンは遅くね？非力すぎじゃね？？」と思っていたので．
実際は子供のころのレブチューンと現行のレブチューンとではスペックが違うようだけど，
現行のレブチューンもたいがい非力だった…
さて，原理的にはうまくダイナモメータを作れることが分かった．
予算も時間も厳しいけど，今年中にはRCモーター用のダイナモを作りたいところだ．
一連はYoutubeに上げてみた．動画作成は初めてだったけど，これはこれで楽しいかも．イイネ．
https://www.youtube.com/watch?v=qmnrjuGkWlc&t=8s
https://www.youtube.com/watch?v=iEftrP3YSks
